巴斯夫股份公司的管理层和员工代表签署了新的现场协议。该协议的标题为“一起生活新的巴斯夫！”，该协议适用于路德维希港工厂约34,000名巴斯夫员工。
该协议将运行五年半（从2020年6月1日到2025年12月31日），并将取代当前的站点协议，该协议将在2020年底到期。
在协议期限内，巴斯夫将继续放弃强制性裁员。
此外，该协议还规定，到2025年，每年路德维希港工厂的年均投资，现代化和维护费用至少为15亿欧元。“由于人口变化，有限的自然资源和数字化，我们面临着一系列重大变化。我们开展业务的条件正在以越来越快的速度变化，”巴斯夫执行董事会成员兼现场总监Michael Heinz说道。“如果路德维希港工厂要在瞬息万变的商业环境中保持成功，我们需要变得更加敏捷和灵活。这符合我们的新公司战略。有了新的场地协议，我们将支持必要的文化变革，同时也为我们的员工创造可靠的框架条件。我确信这将帮助我们确保路德维希港工厂长期保持竞争力并具有前瞻性。”
新的现场协议是对路德维希港在巴斯夫内部的承诺，代表公司管理层和员工代表。在应对关键挑战时，该站点将成为整个团队的榜样和先锋。
为了将来也能成功竞争，已经定义了以下主题：
- 加强职业和工厂安全；
- Verbund的资源节约和低排放生产；
- 在生产，管理和业务流程中扩展数字化；
- 货物和旅客运输中的面向未来的出行解决方案；
- 进一步加强路德维希港作为巴斯夫研究中心的重要枢纽；
- 不断优化结构和流程以实现更敏捷的组织
“自1990年代后期以来，我们通过场地协议追求了两个关键目标。第一是通过投资展示路德维希港站点的发展的可靠和稳健前景。第二是为员工制定具有约束力的保护机制。”
巴斯夫股份公司劳动理事会主席Sinischa Horvat表示：“在2025年的协议中再次实现了这两个目标。特别是鉴于当前的危机，尽早达成2025年的站点协议是一个强烈的，积极的信号。劳动力和地区。”
“路德维希港是我们未来的实验室。我们要在这里表明，气候保护与增长不是矛盾的。我们在这里开发和测试新的数字技术，然后在全球范围内实施，”欧洲站点和Verbund Management总裁兼路德维希港的站点经理Uwe Liebelt博士补充说：“我们员工的专业知识和创造力是最重要的关键在这里取得成功。这是我们如何确保该基地在巴斯夫集团和化学世界中作为榜样的重要地位–我们如何确保未来。”
通过新的生产基地协议，巴斯夫进一步承诺将路德维希港作为研究基地。尽管多年来巴斯夫一直在不断地将其研究活动全球化，并将其活动集中在增长市场上，但路德维希港仍然是巴斯夫集团中最重要的研发基地。
职业培训是长期保障技术工人的关键
为了保持对雇员的吸引力，前瞻性的雇主，巴斯夫不仅仅使用现代工作方式。为了使员工能够以最佳方式使用和发展他们的技能和专长，公司将其高级培训课程面向未来。
现代化的学习环境旨在为员工做好适应未来工作世界的准备。巴斯夫将继续优先考虑内部员工发展，而不是外部招聘，并将更加努力地提高员工在各个领域的专业知识，并以最佳方式使用它。双方还同意延长在一个职位上花费的最短期限。
“巴斯夫股份公司执行员工代表委员会支持新的现场协议，因为它继续了公司战略所引发的文化变革。领导人在这里起着至关重要的作用。他们激励员工，提供指导并承担责任。现场协议为他们提供了一个可靠的框架，使他们能够与员工一起成功应对未来的挑战。”巴斯夫欧洲公司执行员工代表委员会主席Rainer Nachtrab说。
现场协议的另一个主要重点是对内部职业培训的共同承诺。这是确保长期供应合格专业员工以满足不断增长的需求的基石。因此，巴斯夫股份公司和巴斯夫培训机构对职业培训的承诺将继续保持最高水平。
进一步发展为员工提供的运输服务
在新的场地协议中，公司管理层和员工代表还同意为员工开发现有的运输产品。当地的公共交通在这里起着关键作用。2020年第三季度，巴斯夫将为路德维希港工厂的员工提供莱茵-内卡河运输网络（Verkehrsverbund Rhein-Neckar）的新年票，价格由巴斯夫补贴。
“路德维希港的高架公路的拆除和翻新对我们地区的运输能力构成了重大挑战。Liebelt表示：“我们希望尽我们所能，通过鼓励员工改用公共交通工具来减轻道路压力。”为此，公司与运输提供商一起开发了一种新模型。现在也将其提供给其他公司。对于巴斯夫而言，这也是对莱茵-内卡都会区理想的机动性协议的贡献，目前，政治，商业和运输协会的参与者正在此基础上共同努力。
亨氏说：“相互尊重和信任不仅在新站点协议的谈判过程中得到明显体现，而且已成为公司管理层与劳资委员会之间多年合作的基础。尽管冠状病毒大流行正在呈现，我们面临着前所未有的巨大挑战，但我们继续进行谈判，现在已经签署了该协议。那就是我们每天在巴斯夫生活的社会伙伴关系。”
